曾经给ofo“送温暖”的上海凤凰，如今却陷入泥潭难以抽身。

4月20日，上海凤凰披露2018年年报称，报告期内，公司实现营业收入7.62亿元，同比下滑46.68%；实现归属于上市公司股东的净利润2018.02万元，同比下滑73.73%；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润亏损69.99万元，而2017年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5200.25万元。

据悉，上海凤凰是自行车行业的龙头企业，拥有百年老字号“凤凰”品牌，曾因共享单车的订单“焕发生机”，业绩大涨。2017年，该公司实现营业收入14.3亿元，同比增长126.63%；实现归属母公司的净利润7682.41万元，同比增长45.26%。

小黄车拖累业绩？

从年报来看，上海凤凰的业绩大下滑，大概率源于小黄车。

年报显示，制造业营收占上海凤凰总营收的93%。上海凤凰解释称，制造业收入及成本减少原因主要系共享单车生产和销售减少。

2018年8月份，上海凤凰对东峡大通(ofo运营方)逾期未收款项部分向法院提起诉讼，后经法院调解，双方自愿达成调解协议，但截至其审计报表报出日，东峡大通没有按期全额履行付款义务。

为此，上海凤凰2018年末累计就凤凰自行车应收东峡大通有关款项计提坏账准备合计为4703.81万元，只因计提ofo相关坏账准备就造成资产减值损失4107万元。

上海凤凰表示，2016年至2017年迅速扩张的共享单车行业在 2018年进入拐点，小型共享单车运营公司纷纷倒闭，现存的共享单车品牌已屈指可数。作为共享单车主要生产供给方的自行车整车和零部件企业，因共享单车运营企业拖欠货款，应收账款过高，而受到了相当大的影响。

福祸相依的“热点”

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