（原标题：ofo与上海凤凰和解释放积极信号？ 专家称都是“套路”）

■本报记者 李乔宇

春天渐行渐近，ofo的资本寒冬或许也正在转暖？

经历了4个多月的等待后，上海凤凰与ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司涉及的合同纠纷终于有了最新进展。1月12日，上海凤凰披露公告，称经北京市第一中级人民法院的主持调解，公司子公司凤凰自行车与东峡大通达成调解协议，公告显示，凤凰自行车与东峡大通双方确认东峡大通共应付凤凰自行车7191.61万元，双方同意北京市第一中级人民法院扣划东峡大通被冻结款项2804.05万元并支付给凤凰自行车，剩余款项分期支付。

上海凤凰方面表示，此次判决后，公司子公司凤凰自行车收回了部分应收款项，并就剩余款项与东峡大通达成执行和解协议，有效降低了应收款项的风险，亦将对上市公司损益带来一定的积极影响。

上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》记者谈到，上市公司有自己的苦衷，“逾7000万元的应收账款拖到年底是很麻烦的，上市公司也需要给监管部门和投资人一个交待。”李易谈到，上海凤凰只是在公告中表示同意ofo分期还款，但并不能表示ofo具有分期还款的能力。“都是套路。”李易如是说。

对于上海凤凰而言，同意ofo分期还款是无奈之举还是ofo方面已有了能够分清付清欠款的筹码目前还不得而知。但有ofo相关供应商人士对《证券日报》记者透露，上海凤凰同意ofo分期还款属于“个别情况”，其所在的供应商也并未同意ofo分期还款。

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