4、侠客岛：近年来经济下行压力比较大，但据我们所知，传化的复合增量率是比较高的。在不太好的大环境中取得高速增长，如果要你给民营企业家分享经验的话，你会如何概括？

徐冠巨：好的时候有不好的企业，不好的时候也有好的企业。为什么？

第一是自信和信心。我们有核心竞争能力，做好我们自己的事，不管时代如何变，制造业都是需要的，那我们就要保持定力，看好制造业，做好制造业，服务好制造业，坚定好对国家的信心。中国的市场那么大，企业的基础也不差。首先是一个信心。

第二就是保持定力，把自己的事情做好，把自己的核心竞争能力打造好。企业不可能一帆风顺，有时出现环境问题，有时会有不可预见的问题，这就看我们企业家对于环境的洞察、理解、预判以及企业自身的抗风险能力、驾驭能力和把握能力。

2018年，众多大大小小的民营企业都受到不同程度的影响和冲击。现在是互联网时代，资讯很发达，我们可能不断看到、听到哪家企业爆仓了，哪家资金链断了，诸如此类，但还是有数的。中国有几千万家企业，数都数不清楚，大量的企业经受住了挑战和考验，依然在奋勇向前，这是主流。

但是反过来看，要引以为戒。如何引以为戒？各地要科学执行好中央的政策。同时，民营企业自身也暴露了弱点，在风险压力面前，有些企业不堪一击。这两者应该成为我们的经验教训。

5、侠客岛：连续几年两会您都提到关于物流的提案。对普通读者来说，“必须克服生产性服务业发展的短板问题”的提法看起来有点专业。能不能通俗说说这是什么意思？

徐冠巨：就是中国物流的发展水平很低。低到什么水平呢？我们的商品，物流费用占比要达到30%-40%，发达国家只有10%-15%。也就是说，大量的费用和成本，都被物流成本吃掉了。

为什么会这样呢？因为过去忽视了生产性服务业的发展。你看我们消费物流、快递物流，除了企业努力外，有政府公共的服务，政府引导、大力支持，现在老百姓都感到非常便捷。

但是，大量的货运物流被忽视了。我们的城市有机场、码头、铁路，有城市规划、有空间规划、有交通规划，就是没有一个物流的布局规划。

这就造成交通工具没有互联互通。很多制造业企业差不多是信息孤岛，所有事情都要靠自己。外面的情况怎么样？靠工厂，董事长、总经理自己去采购；物流，靠自主服务；金融，银行给钱就给钱，不给就不给。这都造成制造业企业缺少服务。

现在中国服务业整体占比已经不低了。但是，如果把“生产性服务业”，也就是对生产制造企业的服务业，把这方面水平提升得跟现在消费服务业水平差不多，那个时候，中国服务业水平就可以跟发达国家看齐了，制造企业的核心竞争能力也就能增强了，中国经济转型升级、高质量发展也就可以期待了。这是一个最大的短板。

其实你看，德国工业4.0强在哪里？就是在这些细节里，他们的效率高。我相信中国未来会朝这个方向走。虽然我们现在各个方面，如果跟西方国家比还有差距，但我认为，只要我们认识到差距、正视差距，是能够赶上去的。

现在是求真务实，客观来分析评价自己，实际上是我们找到了标杆，找到了自己的优点和不足。按照我们中国人的性格，应该是不服气的。今天不行不代表明天不行，更不代表未来不行。

6、侠客岛：如果让您给全国各地的政府服务部门，给这些党员干部提一些建议的话，您会用什么样的关键词概括？或者说，您期待政府部门如何更好地为经济、为企业服务？

徐冠巨：我们说为人民服务，要让人民感觉好；为经济服务，就要让一线经营的经济细胞感觉好，这就是客户思维、用户思维、客户导向、用户导向。理念、思维和科学的行动很重要，实事求是，多到一线去做做调查研究。

我们希望国家的政策，尤其是《政府工作报告》当中，经济工作会议以来的政策，真正要听总书记的话，把政策落实到实处。这是我们的希望。

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