这一次易到再次承诺，公司只要有现金就会向司机开启提现。同时，易到还给出了一个线下支付的方案，乘客可现金支付司机车费。

“谁还给它跑啊。”周师傅抱怨道。在近三个月无法提现的日子里，每到周五提现日，司机们就会收到无法提现的信息。有司机去易到公司总部申请，最多只提出5000元。现在司机们想提现也无处可去了。

韬蕴资本麻烦缠身

离开易到后，周航曾在一次公开活动上表示，2015年引入乐视是易到的宿命：“易到这样一个有洁癖的公司碰到另外一个很极端的对象，本身也是很戏剧性的。”

乐视入股易到后，开启了大半年的充返活动，给易到造成了巨大的资金压力。2017年4月，周航公开指责乐视挪用易到13亿资金。现在，难解的资金问题抛给了韬蕴资本。

根据韬蕴资本的声明，韬蕴资本两年解决了近60亿债务问题，降低了30亿负债及12亿用户余额。但乐视却指责易到涉嫌经济欺诈，在乐视控股与韬蕴资本达成收购易到的交易过程中，当时双方协商好韬蕴资本将承接公司债务以及抵扣双方债务，总金额达几十亿元人民币，而韬蕴资本未履行相关义务，一分钱未付就把易到拿走了。韬蕴资本对此的回应是，入主易到未向乐视支付款项，是因为这是一次承债式交易。

韬蕴资本曾经也斗志昂扬过。

一年多前，韬蕴资本债转股从乐视手中接盘易到时，还在努力向外界传递积极信号。2018年1月，一向低调的温晓东首次公开接受媒体采访，阐述易到的一体两翼计划，表示将发展汽车金融业务，承接司机端车辆更新及购买需求；同时发展境外出游的出行服务。但至今该计划仍处于搁置状态。

除了易到，韬蕴资本在其他方面也面临资金问题。

2018年11月，根据北京市第二中级人民法院的民事裁定书，韬蕴投资和蓝巨投资被首钢基金申请查封、冻结名下财产2亿元。韬蕴投资和蓝巨投资都是韬蕴资本的子公司。同月，因与中融国际信托有限公司的债务纠纷，韬蕴资本被北京市第三中级人民法院列为被执行人，执行标的高达23.06亿元。12月11日，韬蕴资本及温晓东被执行限制消费令，成为“老赖”。

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