在人人车员工们看来，公司给出的这份离职书，就是变相裁员。因为这份离职书中明确要求，员工签字确认与公司之间不存在任何了结的劳动争议纠纷及经济纠纷。“说白了，人人车不想给任何劳动补偿，就想把我们处理掉。”有员工表示。

但在采访中，人人车公关部媒介王小静的说法却与员工们的说法不一致。

王小静强调，人人车正积极和员工沟通，现在还没有到裁员这一步。“如果最后真的要裁员，公司一定会按照法律法规办事。”此外，成都人人车运营中心的业务经理进一步补充称，预计下周一，人人车会提交相关人员调整方案。

欲推合伙人计划 但参与员工必须先离职并缴4万元

除了业务停摆、员工们讨薪坐等消息，在采访中，“合伙人计划”被王小静和人人车员工们反复提及。

据了解，“合伙人计划”是人人车此次业务调整中一份重要的计划。但至于具体内容，王小静始终以公司没有最终出台方案，而拒绝透露。

但参加了2月17日公司会议的员工则表示，“合伙人计划”其实就是让员工交钱成为合伙人。“但是，现在大家都觉得这个计划是一个坑，因此没人愿意交钱。”

一名员工表示，“合伙人计划”是让员工分别交3+1万元。其中，3万元是员工自己出钱买250条客户信息资源包，另外1万元是保证金，且这1万元不退。

“但这250条资源包根本不值3万元，因为里面的车主信息要打很大的折扣。”上述员工表示，资源包里最终能和车主联系并见上面的有效信息，最多只有一半。所以，大伙儿认为没必要买。

除了开价4万元的合伙人制度，让员工最气愤的是，要参与这个计划就要先签署离职书。如此，才有资格成为6个月期限的合伙人。

“公司根本撑不了6个月，最多2个月，又要陷入困境。”另一员工表示。

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