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不过,从目前来看,上述并购重组为公司经营业绩带来的积极作用并不十分明显。2017年,中电长城亏损5586万元。去年上半年,中原电子、圣非凡分别亏损1966万元、613万元,中电长城亏损1566万元。
此外,重组之时承接的长城信息一卡通平台项目建设已经进行三年半,投资超过亿元,如今却被叫停。公司的解释为,市场情况大变。随着各医疗机构自身线上平台业务快速发展,区域诊疗一卡通已失去竞争力。那么,前期投资如何收回,是否打了水漂,市场存疑。
派现占募资5%市值蒸发逾500亿
经营业绩欠佳,中国长城的股价“跌跌不休”,近三年市值已经蒸发超500亿元。
去年三季报数据显示,2017年至去年三季度末,公司经营现金流分别净流出4.03亿元、4.47亿元,这表明公司仍在进行产业扩张。然而,公司综合毛利率持续下降。2017年上半年,其毛利率为21.85%,而去年上半年为17.38%,一年之间下降了4.47个百分点。
毛利率明显下降表明公司产品附加值低,竞争力较弱,这也是中国长城经营业绩不佳的重要原因。
业绩不佳,公司对投资者的回报也较有限。上市21以来,公司累计募资227.11亿元(不含债券融资),实施分红15次。累计分红10.24亿元,分红金额占募资总额的比重为5%。
二级市场上,股价走势也不好看。2015年,在公司大举并购及牛市环境刺激下,公司股价大幅上扬,当年6月2日达到顶点,为24.457元,而去年最后一个交易日收报4.74元,三年多时间,股价累计跌幅达80.63%。期间,市值从718.48亿元到如今的139.17亿元,蒸发了579.31亿元。
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称“双积分”)政策从明年开始真正对车企进行考核,这加快了各大车企在新能源领域投放产品的步伐
11月15日,长城汽车与吉利汽车就“黑公关”事件发布联合声明,消除误解,寻求合作。联合声明中称,该事已经查明,系有人冒用吉利汽车员工名义,捏造不实信息攻击长城,误导舆论,制造误解