王思强表示，我国将研究制定氢能产业发展路线图，明确氢能发展战略定位、目标和任务。同时，研究开展一批示范工程，推动氢能与可再生能源结合、燃料电池分布式发电、氢储能以及氢燃料电池交通等多元化应用。

其次，在基础研究和关键技术上，也仍有待突破。有关专家表示，需加快组织突破关键技术，完善有关技术标准以及检测、认证和监管体系。

当前，氢能基础设施建设严重滞后。钟志华表示，应加快建设氢气管网、液氢等基础设施重大示范工程。

对于当前发展迅速的燃料电池汽车来说，最“卡脖子”的地方是加氢站建设。由于目前我国法规要求制氢站应位于化工区，导致运输成本偏高，限制了制氢加氢站的发展。

上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云表示，加氢站建设成本太高是一大难题。由于安全标准高，很难选到符合条件的用地。

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