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伴随着80后、90后逐步成为社会的主力群体,越来越多青年跨入富裕阶层,为豪华车消费群体的年轻化奠定了基础。
豪华品牌自身也随之调整节奏,将原本属于老迈、商务的产品研发向年轻的、入门级产品转移。奔驰品牌之所以从老三的位置上,利用5年时间就实现大跨步的超越,除了这一波产品力足够强之外,其品牌年轻化的战略也十分惹眼,甚至可以说是讨好中国年轻消费群体。
这一点,奥迪也走在前列,最早的入门级豪华轿车A3就是一个经典的车型,此次Q2L的推出,与A3有异曲同工之妙,目标就是入门级SUV市场,针对的自然还是年轻消费群,这与Q5L也形成高低搭配的效果,丰富产品矩阵。
有分析指出,相比之下,宝马虽然品牌定位一直就是年轻、运动的典范,但是在产品线上,宝马入门级产品的割裂感(入门级前驱车型)较为明显,因此也给年轻消费群体对宝马的认同产生了一定的差异性。
(原标题:对抗特斯拉!奔驰推出首款纯电动SUV戴姆勒称“All in”电动车) 梅赛德斯-奔驰推出了首款纯电动SUV——EQC系列,并发布了电动车出行品牌EQ