作为我国民航领域混合所有制改革首家试点单位，昨日，东航物流有限公司总经理李九鹏告诉记者，东航物流的混改方案分为“三步走”：第一步是股权转让，将物流公司剥离到东航集团旗下，为混合所有制改革打好基础；第二步是增资扩股，放弃东航集团绝对控股地位，通过引入45%非国有资本和10%核心员工持股完成股权多元化改革；第三步是改制上市。

“东航物流的远期目标是登陆资本市场，作为进一步推进公司股权多元化、混合化的有效途径。”李九鹏如是说。

　　第二批两类公司

　　试点名单将出炉

作为实现以管资本为主加强国有资产监管的重要举措，改组组建国有资本投资运营公司始终备受瞩目。

截至目前，中央企业层面已经选择了10户企业开展投资运营公司试点，各地方国有企业已改组组建国有资本投资、运营公司89家。

随着今年以来两类公司试点有关工作的进一步深化和拓展，今年7月14日，国务院印发《关于推进国有资本投资、运营公司改革试点的实施意见》，明确了两类公司的功能定位、组建方式、授权机制、治理结构、运行模式、监督与约束机制等主要内容，为推进两类公司试点工作提供了重要遵循。

“目前，国资委结合中央企业的实际情况，正在抓紧完善中央企业改组改建国有资本投资、运营公司试点的工作方案，并研究将更多具备条件的中央企业纳入国有资本投资公司试点范围。” 翁杰明透露，力度将不小于第一批。

从国有资本运营公司角度来说，如何通过市场化运作，让国有企业实现结构调整和转型升级，不仅是重要任务，也是其未来需要不断探索的方向。

作为首批国有资本运营公司试点，中国诚通控股集团有限公司总裁朱碧新介绍称，中国诚通不断创新国有资本运营方式，以此致力于提升国有资本运营效率。如牵头设立中国国有企业结构调整基金(“国调基金”)。截至8月23日，国调基金累计签约金额787亿元，交割金额500亿元，超过90%资金投向国有企业。

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