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据悉,高通目前在全球范围内已与多家厂商达成了合作,包括多家德国车企以及美国福特汽车等。搭载C-V2X技术的汽车预计在2019年可以投产,而何时能够普及则与路上行驶的汽车中有多少搭载了C-V2X这项技术有关。
将继续深化与重庆的合作
“高通一直秉承着根植中国、开展合作的发展战略,这是高通企业战略中非常重要的一部分,可以说我们是与中国市场共同成长起来的。”谈到与重庆政府的合作时阿蒙表示,“我们一直致力于在中国的投资合作,尤其是在重庆。”
据悉,早在2年前,高通就与中科创达宣布成立合资企业重庆创通联达智能技术有限公司,致力于帮助加速中国物联网(IoT)细分领域的发展和创新。
“我们十分看好物联网芯片在中国市场的发展前景。此次重庆智博会期间,我们也会发布与中科创达关于重庆协同创新智能汽车研究院的合作。我们知道重庆是中国非常重要的汽车制造基地,借助重庆协同创新智能汽车研究院的合作,我们希望抓住移动技术变革汽车产业的重要机遇。”阿蒙说。
此外,高通视重庆为战略发展的重要区域,也由于高通在中国重庆有着众多合作伙伴和智能手机厂商。一方面,高通正在携手中国合作伙伴在5G加速实现商用的2019年,实现在全球智能手机生态系统的扩展。另一方面,重庆乃至中国的汽车产业可以通过利用移动技术来实现自身产品的差异性,实现通过网联技术获得更好的汽车娱乐信息系统体验,从而实现行业的变革以及自身业务的增长。
阿蒙表示,这些年以来,高通一直致力于推出高性能以及低功耗的设备产品,并对经过长久努力所获得的手机芯片技术提供者企业形象引以为荣。到了5G时代,高通除了会需保持移动技术提供者的企业形象,还希望人们在谈到无线连接技术时就能想到高通。
收购恩智浦(NXP)的交易流产后,高通今后多元化的发展亦存在不确定性。 由于未能获得中国政府批准,高通于7月26日晚间正式宣布,终止收购恩智浦。 根据协议的条款,高通将向恩智浦支付20亿美元的分手费