图片来源：每经记者 李少婷 摄

但这一项目目前卡在了样车试制上。沈阳市政府官网2016年9月曾披露，沈阳利源预计于2017年6月完成轨道交通装备样车制造。不过到了2017年，利源精制在半年报、投资者关系活动中多次表示，整车样车预计于2017年底出来，出厂前进行30万公里的测试并拿到整车验收认证，预计2018年上半年取得订单。

2017年12月，利源精制披露推迟上述样车试制计划至2018年春节前后，称“轨道车辆制造系统已安装的设备可以满足生产样车的需要”。2018年4月，利源精制又一次推迟样车试制计划，因“在试制过程中出现前期考察的个别零部件供应商因不可抗力无法为公司进行零部件交付的情形”，将整车样车试制工作完成时间推迟至2018年7月底左右。

利源精制并未披露个别零部件供应商负责供应的产品以及“不可抗力”原因具体是什么。记者多次拨打利源精制董秘公开电话，但无人接听，记者同时多次向沈阳利源表达采访意愿，但其企管部部长表示领导不在，无法回应。记者于8日将相应采访函分别发送至利源精制公开邮箱以及沈阳利源企管部部长微信，但未获回复。

而国海证券分析师代鹏举在研报中分析认为，公司整车样车的试制计划多次延期主要是由于公司整车样车的订单对于上游供应商来说较小，部分供应商需要为利源单独做零部件的磨具，利润低、耗时长，供应商积极性低，因此拖延供货。

利源精制曾披露后续工作计划为：5月中旬进行司机室与客室的内装工作、6 月进行落车及单车的调试及试验等工作、7月进入列调。

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