租赁公司的飞机租赁业务又有了新突破。

日前，光大银行首笔飞机租赁项下的国际银团项目成功放款，飞机租赁业务走向国际市场；阿维亚融资租赁(中国)有限公司向俄罗斯航空顺利交付了一架波音777-300ER宽体客机；中国飞机租赁向四川航空回租了两架总目录价格约为2.37亿美元的飞机。

作为我国制造业腾飞的一个缩影，国产大飞机的顺利发展彰显出中国不断增强的制造实力。与实体制造企业紧密相连，飞机租赁一直以来是租赁公司布局的重点领域。

服务实体 飞机租赁业务蓬勃发展

当前，我国经济向高质量发展全面迈进，作为服务实体经济的一个重要金融业态，融资租赁行业迎来了新一轮机遇与挑战。在国内外发展环境复杂多变、金融监管政策趋严等多重因素的影响下，租赁行业始终坚持以国家重大战略、政策为发展导向，向专业化、特色化、国际化方向转型发展，在国家重点发展的海洋经济、装备制造、绿色金融，特别是航空领域大力布局，飞机租赁业务呈现快速发展之势。

从天津东疆保税港区的发展情况来看，根据天津东疆管理委员会公布的统计数据，截至2018年6月底，东疆保税港区累计完成了1178架飞机(含6架模拟机)和109台飞机发动机的租赁业务；其中，今年上半年，东疆保税港区共完成了90架飞机(含1架模拟机)以及两台飞机发动机的租赁业务，租赁资产总额约为39亿美元。

事实上，当前正是飞机租赁发展的黄金时期。一方面，我国的航空运输业迅猛发展，无论是民用航空还是通用航空，在公务机、客机、运输机等机型上均有较大的增量需求，相应的融资需求也十分旺盛。另一方面，行业政策环境持续改善，国产飞机制造取得重大突破，航空航天产业前景向好，金融机构开始重视国内国际的航空金融市场，发展潜力巨大。

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