在去年11月举办的第二届中国航天高峰论坛上，航天科技集团方面表示，在低轨道小型火箭发射服务方面，致力于便捷、廉价与低成本，每千克发射价格有望降低至5000美元(约3万元人民币)，且发射准备周期可缩短为一周。

广发证券也提出，小型火箭商业化是以盈利为目的，从而用市场取代“国家计划”。为了实现盈利，火箭产业技术升级、成本压缩、客户个性化服务及产品周期缩短等都是必然过程。

一位长期关注航天领域的研究人员认为，“国家队”布局小火箭，目前主要的挑战在于“国家队”的公司是否能够以真正的商业化模式去运营市场、争取市场，毕竟传统的型号任务体制与商业化拓展还是有很大差别的。

不过，也有数据显示，中大型运载火箭仍然是商业发射市场的主导者。FAA及广发证券发展研究中心数据显示，2017年~2026年中大型运载火箭发射次数为349次，占总发射次数的84.7%。主流中大型运载火箭在SpaceX低成本的刺激下相继压缩成本，加之在研的新型中大型商业火箭均以低成本、快速响应为目标，所以中大型运载火箭仍然占据压倒性优势。

(实习生任欢欣对本文亦有贡献)

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