除吉利汽车之外，长城汽车今年上半年的净利润也有大幅增加。

据日前长城汽车（601633，SH）发布公告显示，该公司预计半年报净利润约为36.79亿元，同比增加52.07%。长城方面称，由于本公司优化产品结构及 WEY 品牌产品销售占比提升，致使整体产品盈利能力提升。

NBD汽车了解到，2018年上半年，长城旗下WEY品牌表现“抢眼”，总共销售7.8万辆，贡献了2018年上半年长城汽车大部分业绩。而随着长城和宝马新能源项目的签署，不断优化产品结构的长城汽车未来收益能否更进一步，资本市场对此也在密切关注。

一汽长安净利降六成

与长城、吉利同在销量“第一阵营”的自主车企长安汽车（000625，SZ）却遭遇成长烦恼，其上半年的销量情况与利润率都不容乐观。长安汽车业绩预告显示，2018年上半年，重庆长安汽车股份有限公司预计净利润为15~17亿元，同比下降63.21%~67.54%。

公告显示，报告期内，尽管公司自主乘用车盈利能力有所提升，但来源于合营企业的投资收益大幅下降，致使公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

据了解，长安汽车旗下虽有长安马自达、长安铃木、长安福特、长安PSA等多家合资品牌，但从销量情况来看，给长安汽车“拖后腿”的主要是长安福特。今年1-6月长安福特累计销量为22.8 万辆，同比下降38.9%，且由于主销车型福克斯正处产品换代期，单品下滑幅度高达59.6%。

此外，还有多家乘用车品牌净利润出现大幅下滑，但原因各不相同。

海马汽车（000572，SZ）2018 年半年度业绩预告显示，上半年该公司将亏损2.4~3.2亿元。对于亏损的原因，海马汽车称，公司汽车销量同比大幅下降导致业绩大幅下滑。

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