来源：每日经济新闻

董小姐曾经的造车美梦，却让她和珠海银隆进入“多事之秋”。

进入2018年以来，珠海银隆先是被爆出拖欠供应商货款，随后又传出停工、裁员和新能源客车积压、公司营收大幅下降等消息；今年5月，珠海银隆又终止上市辅导，宣告其IPO受挫；到了7月，南京银隆(珠海银隆子公司)的项目又传出遭到查封。

近日，记者来到了南京银隆位于南京市溧水经济开发区的新能源(产业园)商用车不动产项目，却发现现实与董明珠勾画的宏图有天壤之别：

项目被查封，园区陷入停工，新能源客车积压，无人问津……

▲南京银隆新能源项目指挥部(图片来源：每经记者 摄)

　　查封公告贴在园区大门上

7月20日，一张网传的查封公告在新能源汽车领域引起不小震动。该公告内容显示：2018年7月18日，江苏省高级人民法院依据民事裁定，对南京银隆新能源有限公司位于南京市溧水经济开发区的新能源(产业园)商用车不动产项目进行了查封。查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。

就在几天前，据媒体报道，备受关注的银隆新能源(南京)产业园项目一期已竣工，目前进入设备调试阶段。该项目负责人介绍，项目预计8月底投产，投产后将实现年产2.5万辆纯电动商用车(含5000辆新能源客车、2万辆专用车)，电池5亿安时和40万辆汽车启停电源，年产值将达146亿元。

银隆新能源(南京)产业园项目之所以备受关注，跟其背后的主推手，格力电器(000651.SZ)董事长董明珠的“造车梦”关系密切。

工商资料显示，南京银隆的母公司系珠海银隆，该公司目前的最大自然人股东即格力电器董事长董明珠，持股比例为17.46%，同时也是珠海市银隆投资控股集团有限责任公司(持股比例25.99%)之外的第二大股东。

在格力寻求多元化发展战略背景下，董小姐的“造车梦”早已不是秘密。早在2016年，董明珠便开始为自己的造车之路做准备。2016年底，在试图推动格力收购银隆未果后，董明珠以个人身份投资银隆。

自入股以来，董明珠便频频为银隆的新能源汽车项目站台，而南京银隆新能源产业园也成为银隆在全国布局的五大产业基地之一。

筹备近一年的“明星项目”，背后更有董明珠这样的行业大佬背书，为何却在即将正式投产时遭到查封？

7月21日，记者带着疑问来到位于南京市溧水区新淮路的银隆新能源产业园区，进行实地探访。

溧水区位于南京市中南部，资料显示，该区域为长三角地区制造业基地和现代化产业集聚区、国家新能源汽车制造产业新城。当地人告诉记者，这片区域除了银隆，还汇集了好几家大大小小的新能源汽车制造商。当然，占地面积接近3000亩的银隆新能源(南京)产业园项目，可谓其中佼佼者。

▲园区门口张贴的江苏高院的查封公告(图片来源：每经记者 摄)

为了确认此前网传消息的真实性，记者首先来到南京银隆新能源项目指挥部。出乎预料的是，项目处于停工状态，但项目指挥部似乎并未受到查封的影响，仍在正常运作，临时搭建的指挥部大院里不时有车辆进出。在距离指挥部不远的一处已经关闭的园区大门处，记者看到了此前网上流传的查封公告。

　　投资人：或因银隆还不上开发商垫资

▲园区整体规划图(图片来源：每经记者 摄)

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