目前，昆明市场上已经有ofo、摩拜、哈罗、青桔四种共享单车，部分企业的实际投放数量远超管理部门许可的投放数量。《细则》拟明确，监管部门将依据昆明人口、气候、道路资源、骑行环境、公共交通运力等各方面因素确定投放总量，并结合各运营企业实际运营情况实行配额制，并根据配额统一发放电子身份标签（二维码编号）。通过上电子牌照的方式，监督企业必须严格按配额投放车辆。

同时，市级监督管理部门将聘请第三方考核机构负责全市共享单车运营服务管理的检查考核，各区参照市级建立区级考核细则和方案，每月考核情况按市级占70%，区级占30%实施综合打分，得分情况每月由市级公开通报。根据考核结果对运营质量高、服务信誉好、得分高的企业，在控制单车配额总量的前提下，增加单车配额；对管理秩序混乱、得分低的企业，减少单车配额。对连续3次排名倒数第一的企业，给予1个月的整改期限，整改当月在考核中仍排名倒数第一的，责令退出昆明市场。

相关报道: