即便如此，特斯拉上海工厂的电池业务是否会复制其在美国的模式还需观察。上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良就对第一财经记者表示，特斯拉未来可能全部包揽，包括电池生产，这和马斯克个人的性格有关，至于可行与否，还要再看，“量上去就好，量上不去就不行。”

殷承良说，未来电池的制造由电池企业来制造，而电池包、电池管理系统则由主机厂来掌控，这个逻辑是对的。正是从这个角度看，宁德时代已经过了拐点，走出来了。

独立汽车分析师张翔对第一财经记者表示，在电池这个行业，独资电池厂暂时还拿不到补贴等优惠措施。但目前行业有说法，新出台的电池采购名单准备纳入三星等国际企业，在政策支持下，如果特斯拉在华独资生产电池，值得期待。

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