工业数字化一定是垂直的

凯飒对西门子公司架构的调整，是对多元化垂直业务的重新组合。其电气化、自动化、数字化三大单元，则是西门子所有业务的横向划分。其中，数字化作为一种工具，对所有垂直业务都在产生影响。凯飒表示，数字化不是目的，数字化是一种辅助手段，服务于不同目的。

具体到细分领域，在西门子的工业化业务中，数字化工厂业务增长迅猛。2017财年数据显示，数字化工厂业务贡献了113.78亿欧元的营收和21.35亿欧元的利润，净利率高达18.8%，盈利能力甚至高于医疗业务而位居西门子所有业务之首。而自从2014年10月数字化工厂部门设立以来，其净利率最低也高达16.6%。

数字化工厂业务主要面向包括汽车、航空、机床等在内的广泛的离散制造业客户，产品既包括工业自动化设备等硬件产品，也包括软件。在软件业务方面，西门子2007年收购美国PLM（产品全生命周期管理）软件公司UGS，将PLM软件业务发展为西门子目前最重要的软件业务。

在西门子电气化、自动化、数字化三大板块中，凯飒给予数字化板块最高的增长预期，西门子希望数字化业务的营收能够保持6%到8%的增长，增速分别是自动化业务和电气化业务的两倍和四倍。

从2007年收购UGS之后，西门子不断加大软件业务的投入，西门子数字工厂集团CEO Jan Mrosik在今年汉诺威工业展期间对《财经》记者表示，2007年以来，西门子在软件领域投资了差不多20家公司，耗资约100亿欧元。

十年来，西门子重要的收购包括虚拟仿真软件公司LMS、企业级制造执行（MES）软件公司Camster、应用程序生命周期管理（ALM）软件公司Polarion、工程仿真软件公司CD-adapco等。最近一笔重要的收购是2017年4月以45亿美元完成对电子设计自动化软件公司Mentor Graphics的收购，该公司的软件产品被广泛应用于电子系统和集成电路的设计与测试。

简单来看，西门子在软件业务的布局都围绕其原有业务、客户展开，不断丰富。譬如在2017年9月，西门子甚至收购了荷兰一家自动驾驶软件公司TASS， TASS CEO Jan van den Oetelaar曾对《财经》记者介绍，该公司的软件主要是无人驾驶的测试工具，而Google、Intel等公司则直接开发无人驾驶产品。西门子此前收购的Mentor Graphics能够建模模拟汽车系统内部，而TASS则能模拟外部接收的信息。

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