所以我一直会备着零钱以防万一，也贴过好几次钱，就当一个“学习”的过程了。

去年注册滴滴后我只做了300多单。滴滴有时候导航显示的和实际不一致。导航宣布我到了目的地，但乘客觉得没有把他送到，如果乘客投诉，平台就会判我有责。我心里好委屈，开车辛苦不说，还要被投诉。有时候网络不稳，上一个客人取消单子，系统已经给我定位到了下一个客人，但语音导航还在上一单。我本来无责，但还是要被罚。我当时也去平台申诉了，可是一直没有回复。

我不会操作，除了自己贴钱，还被扣了不少服务分。服务分低，派到大单子（长途）的几率低，都是几公里的小单子。小单子基本都在市区跑，车多、拥堵，老刹车，油耗厉害。还有我的车型（斯柯达明锐），不是优享豪华车，给我的起步价就是3公里13元。一天开7个小时，包括油费也只能赚300左右。我就萌生了退意，停了一阵。

但4月份我看滴滴奖励多，和美团一起“撒钱”，我就又开始做了，比如早高峰比较繁华的区段有1.6倍、1.8倍奖励。那时我做200能奖励将近200，热情很高。这样每天做八小时，一般六七百没问题，去掉油费最少也能赚个500块。当时心态就是趁奖励多，多做几单。

【图说】桂师傅2018年4月12日截至中午的日流水，车费流水218.54元，奖励186.10元）

桂师傅2018年4月12日截至中午的日流水，车费流水218.54元，奖励186.10元。

最近查得紧，我没有营运证，开车的时候特别谨慎，到某些地方都要做好预案。

重开滴滴以来，我的操作越来越熟练了，遇到软件不准确的地方，我也学会“和实际相结合”了，被乘客投诉的情况越来越少，服务分也涨了20多分啦。

五、胡师傅：网约车大战，路一下就拥堵了，坐公交的人也来打车了

我是上海人，以前神州、首汽、滴滴、易到都做过，现在美团做得多。

我现在营运证、网约车驾驶员证、道路运输证都有，所以注册了很多个平台，哪边抽成低、赚钱多，我就用哪个平台。

我过年的时候预约注册的美团。当时说上海前两万名，三个月免抽成。我之前每个月的纯收入大概有一万多，现在做美团一周就赚了六千多。

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