共享单车围城公共自行车如何突围 专家：加大郊区投放(7)

研究小组还建议，政府未来对于有桩公共自行车需要加大支持与管理力度，支持公共自行车发展，优化租赁系统流程；对于共享单车，应出台政策规范与限制共享单车，监管单车使用情况规范停车位置，提供更多的停车设施。

　　-记者手记

　　差异化服务形成互补

在共享单车的合围下，红色的公共自行车确实有淡出公众视野的趋势。如何作为共享单车的补充，为更多市民绿色出行提供方便，公共自行车应提供差异化服务。一方面，根据公共自行车使用者多为40岁以上的特点，应考虑中老年用户的使用习惯，确保车辆的安全稳定性和使用便利性，同时其公号和APP也可考虑适老设计，比如有字体放大功能，同时畅通电话、网点等服务渠道。另一方面，可考虑应用大数据，分析市民出行特点，在共享单车“缺失”区域，了解当地市民出行需求，合理设置公共自行车网点，作为共享单车的有益补充。对于大家反映的“有桩还车点位少、还车难”问题，不妨在适合区域试点“电子围栏”，在维持城市环境秩序的同时，也为大家使用提供方便。