奇瑞汽车辟谣整体被出售传闻 或继续谋求整体上市(2)

“奇瑞将整体打包卖给一家民营企业。”国庆假期期间，有业内知情人士在行业圈里对时代周报记者曝出该消息，并表示该消息已经在奇瑞汽车内部广泛传播。

时代周报记者对此询问了数位接近奇瑞汽车内部的人士，均表示并未听说过（整体出售）相关的情况。但是亦有接近奇瑞汽车内部人士表示，奇瑞汽车一直在资本层面有与外界接触，并表示或许是存在消息传播当中产生变化和曲解。

随后，又有新的消息传出称，此次欲收购奇瑞汽车的是来自国企的茅台，不过，第二则消息与第一则相矛盾，上市公司贵州茅台酒股份有限公司以及其控股股东中国贵州茅台酒厂有限责任公司，都属于国有企业范畴。对此，有业内分析人士表示，奇瑞出售具备一定的可能性，最可能的应该是背后有大型国有资本的基金来运作，而非传闻当中的民营企业。

联系此前奇瑞旗下的观致品牌受到的多方追逐，此次奇瑞汽车的整体出售情况也并非完全空穴来风，对此有业内人士评论道。作为昔日自主车企中的技术最强者和销量老大哥，奇瑞近几年的前路看起来渐渐蒙上了一层雾气，只是中国汽车行业的变革浪潮的气势却越来越明晰，奇瑞汽车需要进一步强化自身实力来应对下一阶段的博弈。

出售的可能性有多少

虽然近几年发展情况不如老对手吉利汽车，但是1997年正式注册的奇瑞汽车拥有比较辉煌的历史。产品线覆盖乘用车、商用车、微型车等领域的奇瑞汽车曾经连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，在一个发展周期内成为中国自主品牌的代表和领军企业。

奇瑞汽车虽然是自主品牌当中坚持做正向研发的企业，但是从近几年的发展来看，在进行了各种尝试和创新，包括推出主打中高端的观致品牌之后，业内舆论一度叫好，但是市场销量却并不叫座。用业内人士的评价描述，奇瑞汽车思路并不落伍甚至是超前，但是最终推出的产品表现总给人一种生不逢时之感。

简单回顾奇瑞汽车的历史，作为为数不多扎根三四线城市的国有控股汽车集团，奇瑞汽车一直给人剑走偏锋的印象，包括在技术研发储备实力并不充裕的发展初期，就提出自主研发变速箱等计划；以及自主品牌发展触及品牌天花板时，将观致品牌定位为中高端品牌的做法，都能看做是奇瑞汽车在谋求突破领域的激进与创新。