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见证探月工程每一步!嫦娥四号乘坐的这辆“专列”真了不起

2018-12-09 04:50:00  澎湃新闻    参与评论()人

见证探月工程每一步!嫦娥四号乘坐的这辆“专列”真了不起

本文图片均来自“科技日报”微信公众号

原标题:见证探月工程每一步!嫦娥四号乘坐的这辆“专列”真了不起

科技日报12月8日消息,长三甲系列火箭包括长三甲、长三乙、长三丙三种大型低温液体火箭,承担了我国绝大部分高轨航天器发射任务。它们是长征火箭家族高强密度发射的主力军,也是成功率最高、技术最成熟的火箭系列,有着“金牌火箭”的美誉。

但记者从中国航天科技集团一院了解到,此次托举“嫦娥”的长三乙遥三十火箭,经受了更严格的“探月标准”磨炼。该火箭总指挥金志强说:“执行探月工程任务,要采取特殊保成功措施。”

新技术太多风险大?提前验证

与我国上次探月任务所用火箭相比,长三乙遥三十火箭得到了65项技术改进,分布在发动机、控制系统、测量系统、箭体结构、增压输送系统、发射支持系统等13个分系统中。

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为了尽可能减少技术首次应用带来的不确定性,研制团队统筹安排,借长三甲系列火箭执行其他任务时,对各项改进分批进行了飞行验证,以确保安全可靠。

例如在今年10月的一次发射任务中,发动机舱内防水与防热可靠性改进通过了飞行考核;伺服机构可靠性改进,已经在两次以上发射任务中得到验证。

据统计,在“嫦娥四号”发射前,已有60项技术改进提前经过飞行验证,让此次任务的技术风险大幅降低。

产品指标合格就够了?优中选优

产品质量控制是关系任务成败的重中之重,航天产品每一个元器件、零部件都有完备的指标考核体系,任何一个指标出现瑕疵,该产品都会在验收过程中被淘汰。

而探月任务选择的产品,指标全部合格还不够,必须优中选优。

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金志强介绍,例如此次任务所用低温发动机,就是从同时装配的4台发动机中,选出了性能更优的2台。

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