2018年5月份，由中国港湾集团总承包建设的大摩拉岛大桥正式竣工，大桥全长5915米，连接着文莱主要陆地区域和东北方向的大摩拉岛。大桥建成后改变了当地民众往返陆地和大摩拉岛只能依靠轮渡的历史，大摩拉岛大桥同时也是文莱首座跨海特大桥，犹如一条巨龙横亘在文莱湾上，成为一道旅游景观。

大桥连接的另一端就是正在如火如荼建设的恒逸（文莱）大摩拉岛石油化工项目，项目总投资约为34.45亿美元，2019年投产后文莱政府将从项目盈利中直接获得可持续收入，极大带动当地社会经济发展，其中部分产品也将出口中国，实现双向互利。不仅如此，项目建设中所带来的辐射效应更为当地解决了近千名本地就业人口。恒逸集团还联合文莱达鲁萨兰大学和浙江大学共同成立联合培养计划，截至目前已培养5批共68人学成归来，其中3批26人已成功就职于恒逸（文莱）大摩拉岛石油化工项目，成为当地石油炼化专业人才。

目前，由中国建筑第六工程局有限公司承建的淡布隆跨海大桥已进入项目建设关键期，中建六局承建的CC4标段是整个工程施工难度最大的一段，占全程30公里中的11.8公里，期间需穿越沼泽等复杂地形，不仅施工难度大，环保要求还很高。在双方共同努力下，项目进展顺利。淡布隆跨海大桥建成后将连接被马来西亚林梦省分隔的文莱主要陆地区域和淡布隆区，实现两地陆路直通，对文莱经济社会发展有着极为重要的意义。在淡布隆区从事旅游行业的莫科森老人对记者表示，大桥未来建成后，原本乘坐快艇近一小时的路程将缩短近一半时间，更多人可直接通过陆路就能前往淡布隆国家公园，因此可以接待更多游客。

展望未来，中文两国在经贸合作快速发展的道路上将互利共赢。（经济日报记者 刘 威 崔玮祎）

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