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ofo创始人戴威:公司被收购、合并都有可能,但不可能破产

2018-11-15 09:14:59    澎湃新闻  参与评论()人

“戴威说什么都有可能,ofo被收购、合并都有可能,但破产重组是不可能的。”有员工向澎湃新闻记者透露,戴威并未解释为何ofo不会破产。

该员工介绍,ofo的全员大会此前一个月开一次,戴威会在这个场合解答员工的问题。“但已经好几个月没开了。他在讲话中还表示,以后全员大会还是要一个月开一次。”

上述员工回忆,在提问环节,关于公司会不会被收购、会不会破产,是员工提出的第一个问题。

“也有人反映押金难退、用户流失,戴威承认现在退押金流程变得更加复杂了,但他同时表态押金是可以退的,只是周期变长了。”该员工说,戴威透露ofo现在资金比之前好多,但还是比较困难。

戴威还提到了降本增效。“他说他比较后悔,觉得降本增效做晚了,应该今年年初就做,当时觉得后面情况不会这么糟,还是对自己有信心,所以没有在人员等方面做太多变动。”该员工回忆,戴威说现在反过来复盘,如果那时候进行降本增效,如今情况或许会更好一些。

戴威的演讲无疑回应了近期关于ofo种种的质疑。

从7月开始,关于ofo、滴滴和阿里之间的收购博弈就数次见诸报道,收购金额也一变再变。

而在10月22日,ofo的运营公司法定代表人突然发生变更。陈正江替代戴威,成为东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人。ofo解释称,此举是为简化办公流程、提升工作效率。

紧接着在10月22日,ofo被曝退押金周期再延长,由原来0-10个工作日延长至0-15个工作日。而其官方微博下面,声讨“退押金的”的留言也越来越多。

10月31日,有消息称,共享单车公司ofo正在进行破产重组,已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。对此,ofo方面直言该报道不实,并称所谓“破产重组”的说法是无稽之谈。ofo目前仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序。

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