李开逐透露，哈啰出行将会运用“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。

据悉，此次哈啰出行与上海申通地铁集团的合作将于中国国际进口博览会期间在场馆附近的地铁站开始落地。

今年以来，哈罗单车先后两次传出融资消息，但最后都没有得到官方确认，杨磊表示，目前哈啰出行融资肯定是正在融资，因为公司正在搭建vie架构，所需时间较长，“我们会在合理的时间向大家讲这些东西。”

近期有数家科技公司先后登陆资本市场，杨磊在接受媒体群访时也表示，“哈啰出行上市是迟早的事，目前什么时候上市我们还没有明确的结论，我们也在努力让自己想上就能上。我们经过两年的发展期，刚刚从第一阶段进入第二阶段，还有很多业务想做，现在谈上市还比较远。”

共享单车从2016年兴起至今，行业企业正面临车辆损坏亟需更换新车的情况，李开逐透露，“我们在部分城市实现盈利，整体还处于亏损接近盈亏平衡的状态，就是已经考虑了车辆折旧以及更换新车的情况， 所以这对我们压力不大。”

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