具体来看，九寨沟风景名胜区旺季门票价格由220元/人降为190元/人，淡季门票价格维持80元/人；黄龙风景名胜区旺季门票价格由200元/人降为170元/人，淡季门票价格维持60元/人；乐山大佛风景名胜区门票价格由90元/人降为80元/人；青城山景区门票价格由90元/人降为80元/人；都江堰景区门票价格由90元/人降为80元/人。

四川省发改委还要求上述景区探索试行相邻景点联票、通票等新型门票制度。在执行上述门票价格和最高限价的同时，各景区可根据实际情况，在保留单项景区门票的基础上，按照低于单项门票价格之和的原则，探索试行相邻景点联票、通票等新型门票制度，自行制定门票促销优惠价格政策，供游客自愿选择。

各景区必须严格执行国家和四川省有关景区门票价格对青少年、学生、老年人、残疾人、军人等特殊群体的减免优惠政策。同时根据新修订的《四川省老年人权益保障条例》，自2018年10月1日起，对年满65周岁老年人免收门票；对不满65周岁老年人，在非国家法定节假日免收门票，在国家法定节假日实行门票半价优惠或者免收门票。

门票降价同时呼吁景区交通设施也降价

而在景区门票价格纷纷下调的同时，同样深受诟病的索道、缆车、摆渡车等交通设施价格的降价呼声也很高。

不同于许多景区门票价格调整需要召开听证会，景区交通设施的定价却并不公开透明。加之许多景区只有乘坐交通设施才能实现游览，其实已经成为了变相的门票，游客不得不买。

日前，《人民日报》曾发文指出，旅游减负光降门票费还不够，在降低景区门票的同时，还应考虑进一步降低索道、缆车、摆渡车等收费。

不过，部分景区也已经意识到了景区收入过于依赖门票和交通设施这一问题。

例如，张家界（000430.SZ）最新半年报显示，其环保客运营业收入减少1542.35万元。张家界称，环保车收入减少的原因之一便是根据湘发改价服〔2017〕439号规定、张政办函〔2017〕105号通知：环保客运车优惠票价格自2017年11月1日起旺季优惠票由60元/人调整为30元/人、淡季优惠票 由26.75元/人调整为21.75元/人。张家界透露，这一降价通知，影响了公司环保客运营业收入减少875.05万元。

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