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三大航空央企半年报：均获证金公司增持，仅国航净利润正增长
东航称，铁路、公路及邮轮运输与航空运输在部分市场存在一定的替代性。随着铁路、公路及邮轮运输对国内民航市场的冲击呈现常态化、网络化态势，公司未来在部分航线上可能面临较大的竞争压力。
值得注意的是，随着2018年上半年包括北上广深在内的多条热门航线票价放开市场化定价，包括京沪航线在内的多条赚钱的“黄金航线”经济舱已全线涨价至顶格幅度。
对此，国航明确，今年上半年，抓住国内调价契机，调整了99条国内航线两舱价格和22条国内航线经济舱价格，同比实现增收3.56亿元。“航空运输业供需关系向好，票价市场化改革逐步实施，坚定了公司实现高质量发展的信心。”
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