据吉林省发改委，7月30日，国家发改委召开主任办公会，审议通过了吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。

长春市第三期城市轨道交通建设规划，包含5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路，总长135.4公里；总投资787.32亿元，资本金比例为40%，其余资金由国内银行贷款解决；规划年限为2018-2023年。

新标准出台后立即重启审批

2017年底，受内蒙古包头地铁项目被叫停及防范地方系统性债务风险影响，国家发改委曾一度暂停了城市轨道交通建设规划审批工作。

这点从2017年11月湖北省武汉市发改委对网友问询的一则回复中可以得到印证。武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”问题时表示，国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估，在此基础上形成分类管理意见，待国家批准后再启动审批工作。

随后，直到2018年7月国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》收紧申报建设轨道交通城市的GDP、财政、市区常住人口等硬性指标。期间，国家发改委一直未进行城市轨道交通建设规划审批工作。

新印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》要求，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目，发展改革部门不得审批（核准）。

成都、武汉轨交四期最终上报均减少线路

国家发改委重启城市轨道交通建设规划审批工作后，不少城市的相关规划申报工作也重新开始，但相比曾经公布的规划，却做出了一定调整。

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