2017年5月31日，连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路正式开通。蒙内铁路全长约480公里，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。截至2018年6月10日，蒙内铁路累计发送旅客近138万人次，平均上座率超过95％，为肯尼亚创造近5万个工作岗位，受到肯尼亚政府和民间高度认可。图为列车停靠在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨站。 新华社记者 王 腾摄

2017年，国务院办公厅发出《关于促进建筑业持续健康发展的意见》要求，加强中外标准衔接，积极开展中外标准对比研究，适应国际通行的标准内容结构、要素指标和相关术语，缩小中国标准与国外先进标准的技术差距；加大中国标准外文版翻译和宣传推广力度，以“一带一路”倡议为引领，优先在对外投资、技术输出和援建工程项目中推广应用；积极参加国际标准认证、交流等活动，开展工程技术标准的双边合作。到2025年，实现工程建设国家标准全部有外文版。

“如果说‘中国标准’为中国企业‘走出去’拓宽了道路，那么中国工程咨询 ‘走出去’则是为更多走向国际舞台的中国企业保驾护航，也是中国建造重要的软实力。”中国建设工程造价管理协会副秘书长张兴旺告诉记者，工程咨询企业为我国对外工程总承包和“一带一路”相关国家工程建设提供了专业服务和保障，将“中国方案”带出国门。

张兴旺介绍，目前正在开展的全过程工程咨询涵盖了工程项目从立项到建成的全过程咨询服务，有的甚至还包括工程项目投入使用后运维阶段的咨询服务。对于海外工程咨询，工程咨询企业需要为中国企业“走出去”解决法律法规、政策、文化、社会环境、经济技术等问题。比如，工程造价咨询服务可在工程项目策划、决策、设计、招投标、施工审计等各个阶段或环节做好投资控制，从“少花钱、多办事”的角度为委托方提供智力服务。

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