这是一个埋藏在火星南极冰盖下1500米的地下湖，宽20公里。雷达数据无法给出湖水的厚度及其他细节，但能在零下几十度的环境中仍不结冰，科学家们推测它的盐分含量极高，接近“卤水”。虽然地球南极类似的冰下湖中曾出现微生物，但这种环境总体来说还是太极端了。

因此，比起钻开这个地下湖一探究竟，科学家们更感兴趣的是在纬度更低、温度更高、条件更宜居的区域寻找地下水。

火星上现有的科学阵容恐怕难以完成这个目标。

各国现有的火星探测阵容

目前人类共有8个正在服役的火星探测器，5个来自美国，2个来自欧空局，1个来自印度。

首先是美国国家航空航天局（NASA）的“机遇”号和“好奇”号火星车。2004年，“机遇”号与它的孪生兄弟“勇气”号一起降落在在火星赤道附近的南部高原分析土壤岩石，至今已超期服役14多年。不幸的是，目前火星上一场旷日持久的沙尘暴遮挡住了它的太阳能板。自6月12日来，NASA一直急切地等待它的信号恢复。

造价高达25亿美元的“好奇”号则于2012年登陆火星南半球，调查著名的盖尔陨石坑是否可能提供微生物的存活条件。

此外还有6个在轨飞行的探测器，分别是2001年发射的“奥赛德”号（美）、2003年发射的“火星快车”号（欧）、2005年发射的火星勘测轨道飞行器MRO（美）、2013年发射的“曼加里安”号（印）、2013年发射的“火星大气与挥发演化”探测器MAVEN（美）和2016年发射的微量气体探测器TGO（欧）。

NASA表示“没看到”

这次立功的MARSIS，全称为“火星先进地下和电离层探测雷达”，其实就是“火星快车”号上的载荷。雷达就是发射电磁波，并接受反射回来的波。通过分析波反射回来的时间和强度，科学家可以推断出接触到了怎样的材料。

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