“中国在发展自己的民用航空、航空发动机，在汽车领域正积极推广新能源汽车，在医疗方面，中国消费者也开始追求更多的个性化需求。这些趋势会让中国市场对增材制造产生更多需求，所以中国很快会在增材制造应用方面追上欧美国家，甚至可能超过他们。” Keppler回忆说，在欧美市场的孕育和发展过程中，增材制造技术影响力扩大的背后是有企业家愿意承担风险并勇于创新，“未来如果越来越多的中国企业也鼓励这样一种冒险或者是创新精神，会加速中国赶超欧美的过程。”

Keppler说，增材制造和传统制造各有千秋，相互融合可优势互补、降低生产成本。目前，EOS正在与空客、波音等公司合作，研发未来集成化的增材制造生产线。此外，随着金属3D打印技术在工业领域中的作用与日俱增，EOS与德国航空结构供应商、飞机零配件制造商Premium AEROTEC及汽车制造商戴姆勒公司共同推出了“新一代增材制造”项目。该项目的目标是推动工业3D打印的自动化进程。针对这一目标，该项目组成员将严格检验整个增材制造过程，从金属粉末的运输供应、到打印完成后的加工处理过程，来观察整个零部件生产有哪些步骤能实现自动化，以此推动金属3D打印技术在大规模批量生产中的应用。

据介绍，EOS的目标是将增材制造的单件产品成本较当前水平降低10倍以上。为此，EOS正在开发不同能量来源更有效、快速地融化金属或多分子材料以降低制造成本。

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