每经记者 段思瑶 每经实习编辑 张北

“厂家客服让我找4S店，4S店说3年10万公里质保，其他都不管”“发电机支架、缸盖、打开车前盖，随处可见漏油的迹象”……日前，有多位奔腾B50车主向《每日经济新闻》记者反映奔腾B50的质量问题。

在调查中记者发现，很多奔腾B50车主虽然对车的质量不满，但都选择沉默。“发动机渗油情况我向厂家客服反映了好几次，他们（厂家客服）只说修不好不要从4S店开走，其他的也管不了。”河北唐山一位奔腾B50车主张强（化名）吐槽道，自己的车开了3个月就发现发动机渗机油。

有多名奔腾B50车主向记者反映，发动机渗油现象已经成了奔腾B50这款车型的“通病”，并且店里的一贯处理方法就是打胶。针对该情况，记者向一汽奔腾24小时服务热线进行求证，对方仅表示：“我们只能委托当地4S店和车主联系，或者发邮件反映给厂家。”而一汽奔腾方面截至记者发稿时，仍未对此回应。

面对“治不好”的发动机漏油毛病，众多奔腾B50车主希望厂家能够负起责任，尽快实施召回。

与厂家多次交涉无果

据张强介绍，自己的车是2017年1月从唐山当地一汽奔腾4S店买的，当年4月就发现发动机有渗油现象。当时张强以为是4S店工作人员在加机油过程中不小心洒在外面的，就随手擦干净了，让他没有想到的是，开了一段时间，发现上次渗油的地方又出现大面积油渍。

“在发现发动机再次渗油后，我就把车开去4S店里检查，当时销售和维修人员都建议拆发动机查看，考虑到是新车我就没同意，只是简单往渗油的地方打胶处理了。”张强对记者说，一年后，他发现打胶的地方渗油越来越厉害，就向一汽奔腾厂家进行“求助”。

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