7月召回120万辆汽车 福特、本田“引领风骚”成焦点

今年7月，国家市场监督管理总局公布了11次召回公告，涉及10家公司，累计召回1209887辆汽车，环比大幅增长796%。

《国际金融报》记者统计发现，长安福特汽车有限公司（以下简称“长安福特”）、东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）“名列前二”，分别召回了337053辆和294511辆汽车。

与此同时，记者还发现，从召回原因上分类，2017年因为安全气囊丑闻而破产的高田公司“余波未消”，共有三家公司的召回涉及此事，占据召回总量的35.72%。

其次是东风本田“机油门”，被召回的涉事车型“本田思域”占召回总量的24.34%。

排名第三的是广州汽车股份有限公司旗下的自主品牌“广汽传祺”，因为燃油泵问题，公司召回261697辆汽车，占召回总量的21.63%。

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长安福特被高田气囊拖累

7月27日，国家市场监督管理总局公告显示，长安福特向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年8月20日起，召回2007年2月7日至2016年2月29日期间生产的部分蒙迪欧致胜汽车，共计337053辆。原因是著名的高田“杀人气囊”。

去年6月26日，日本最大的汽车零部件供应商之一、世界知名安全气囊供应商高田公司宣布破产。高田公司承认，公司生产的气囊存在严重的安全隐患，其中使用的硝酸铵化学物质如果长时间暴露于炎热和潮湿的环境中，容易分解和变得不稳定，在弹出时力量过大，溅出金属碎片伤及车内的人。

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