对此，匡志成建议警方，可依据三点进行识别立案：一是签订合同明显不利于借款人，手续费、利息和违约金虚高；二是逾期认定严苛，如逾期一小时，即快速认定借款人逾期，并开始索要高额利息和违约金；三是伴随暴力催收行为。

左胜高补充道：“首先，套路贷属于高利贷的演化，通常有高利贷条款；其次，它往往以‘借款’为名行非法占有被害人财物之实，伴有欺诈、胁迫、要挟手段强索财物，而普通高利贷目标是获取高额利息；最后，它还通常采取签署车辆租赁、车辆买卖协议，达到强行占有借款人财物目的。”

除了警方立案难以外，业内人士普遍认为，打击套路贷在司法诉讼方面，受害人也比较被动。

穆海龙认为，解决此类问题的根本，需要依靠国家支持和尽快完善立法，监管部门可以加强监管，明确业务可开展机构资质、业务范围、收费标准、业务流程、合同文本，并加大宣传，提醒市民注意防范。

左胜高则表示，面对套路贷高发现状，相关部门应当制定具体细则，予以规制，一方面要加大对高利贷、套路贷和暴力催收的整治和打击力度；另一方面要加大传统金融机构和持牌金融机构的供给侧，丰富金融服务产品，让普通群众真正享受到金融的普惠性和小微便利。

他分析称，普通汽车贷款是民事纠纷，而汽车套路贷涉嫌非法占有公私财物，是刑事犯罪活动。“法院应区分涉案的汽车贷款，是民事还是刑事。倘若在借款过程中通过诈骗方式强行占有车辆，或敲诈勒索行为构成犯罪的，应当将案件移送公安机关。发现审理的案件已经刑事立案的，也应中止审理先刑后民。”左胜高说。

相关报道: