母亲河遭万吨“摧残”！跨省倾倒惊现非法产业链！(2)

危废源头在哪？1月中旬，记者来到这家公司看到，最新整改的危废存放区由2米多高黄色围墙围起，堆放着上百袋装有生产废物的吨袋，并搭建顶棚用以遮挡雨水。对于涉及的污染环境案，该公司负责人表示，酸洗污泥以前是按一般固废进行处置，2016年8月才被列入危废名单，但交接阶段公司未能及时改变处置方式，在酸洗污泥处理这块可能有疏漏的地方，没完全处理到位。

正因为“没完全处理到位”，酸洗污泥经中间人、接收方、运输等环节，最终非法倾倒于铜陵江滩。在公安、环保、海事等部门的配合下，上述污染环境案牵出多条由江浙沪至安徽多地非法转移危险和固体废物的“产业链”，严重破坏长江水域生态环境。

长江“受伤”并非个案。近3个月以来，公安机关在长江铜陵、马鞍山段查证的工业垃圾达上万吨，其中非法倾倒安徽省内长江水域的危险废物和固体废物超2700吨；查获拦截非法运输处置工业垃圾等8船7000余吨。安徽省环保部门组织对其中7条船和2个倾倒点的固体废物检测表明，初步可以判定是危险废物。

“跨省倾倒工业垃圾近年来在全国多地发生。”中国环境科学研究院研究员王琪表示，直接倾倒长江及沿岸地区曝光较少，但此类情况绝不是个案。非法处置危险废物将给长江生态环境造成短期和长期影响，此种态势应及时遏制，否则长此以往后果不堪设想。

污染“转移”：

组织化规模化跨界化

“跨省非法倾倒，简直是胡搞！”《经济参考报》记者在长江沿岸走访期间，一位县环保部门负责人说，“我们这里、马鞍山、铜陵、芜湖、宣城等地方都出现了跨省倾倒问题。”

记者梳理发现，长江及沿岸地区渐成固废和危废“转移”承接地，呈现以下特点：

——组织化。非法“产业链”由运输、接收、倾倒等环节组成，每个环节分工明确，有的货主、运货人、接货人甚至互不见面，联络主要靠移动网络，给查处增加困难。在江浙等地，有的不法分子对污染源、接收点、倾倒点“了如指掌”，中间人联系货源公司、收货方，再联系车、船和卸货地点，有组织地向欠发达地区“转移”。

参与运输固体废物（几种污泥混合物）的多位船主表示，这些污泥在货物装载地要“拼装”，并“看风头”随时更换接收点。“哪里查的不紧就往哪里去。”一位高姓船主说，他的900吨污泥装了两天多，这家企业几吨，那家企业几吨，拼满了就走。