按照一天的接单量，郭豪骏预计，自己一个月能挣4000元以上，等工作更加熟练、更加游刃有余，应该还能挣更多。

郭豪骏成为饿了么骑手的一个背景，是饿了么与杭州市残联签署的一项战略合作协议，聘请24位持证言语听力障碍人士加入骑手队伍。郭豪骏正是其中一位。

和健全骑手一样，这些新骑手需要通过正规培训才能入职，而且针对听力障碍容易造成行车潜在风险，饿了么公司还专门邀请杭州北山中队交警，为无声骑手上交通安全课。

饿了么公司相关负责人说，今后公司还将在全国开放类似合作，力求通过创新科技平台，提供更多更平等的就业机会。

郭豪骏获得的就业机会显然超出了阿里电商板块的范畴。阿里在近20年的发展中，已经从最初的电商平台，成长为一家涵盖电商、本地生活服务、物流、网络支付、文娱等业务的新经济生态体，这些业务带动了海量的新就业机会。

今年3月，中国人民大学劳动人事学院发布《阿里巴巴零售电商平台就业吸纳与带动能力研究（2017年度）》报告，将这类从事快递物流、电商服务等与零售业务密切相关的就业机会定义为支撑型就业。

在报告中，人大课题组测算发现，2017年阿里零售生态总共带来了3681万个就业机会，其中，除了电商生态带来的1405万个直接就业型机会之外，还包括543万个支撑型就业机会及1733万个衍生型就业机会。

新经济创造新岗位

阿里生态带来的3681万个就业，不只停留在“提供岗位”层面，在“创造岗位”层面，进展同样明显。

这其中的典型，要属阿里近两年落地新零售战略的明星项目——盒马鲜生。

这一新业态围绕“餐饮体验+生鲜超市零售+基于门店配送”模式，通过商品再造、技术再造、流程再造和物流再造，把传统的生鲜超市变成了移动互联时代的体验式消费中心。

这样一个前所未有的新业态综合体，创造了诸多前所未有的新工种、新岗位。

作为盒马鲜生北京十里堡店的一名员工，菠菜（化名）的职位叫“小盒”，这是一个营销岗位，每个店只有一位“小盒”，他们是盒马业态中与顾客在线上交流的一个关键角色。

盒马相关负责人马春茂说，传统的营销侧重于线下，线上是基础的社群管理；盒马作为新零售企业，跟传统电商、传统零售的线上营销模式都有很大差别。

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