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紧随长油、创智谋求重新上市，老三板退市公司再燃“复活”希望
A股刚刚“送别”退市昆机、退市吉恩、烯碳退3只股票后，又迎来了希望“起死回生”两只退市股。长油5和创智5本周二分别向交易所提出重新上市申请。
长油和创智如果能够重新上市成功，必将给其他筹谋回A的退市公司带来“复活”希望。一位来自某计划重新上市的“老三板”企业代表对记者表示，长油和创智的路径将成为他们参考的对象，近期会密切关注这两家公司的重新上市进程。
但在当前发行上市制度“战略性转向”、政策支持更倾向于新经济的背景之下，传统产业的退市公司能否成功回归，也将画一个大大的问号。
“复活”路艰
长航油运（即长油5）1997年登陆A股，因2010 年至2012 年连续三年亏损，并不能及时转亏为盈，长油5在2013年被上交所暂停上市。2014年6月5日，正式终止上市，成为A股首家退市央企。
根据上海证券交易所2014年4月11日发布的终止公告，在退市整理期届满之日后的45个交易日内，退市公司便可进入到场外交易市场进行转让。
长航油运是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，控股股东为中外运长航集团，实际控制人为招商局集团，最终控制人为国务院国资委。
已退市公司重新回归A股，路途充满未知。《重新上市办法》针对不同情形退市公司，在重新上市的申请程序、申请文件等方面作出了差异化安排。第一财经记者发现，长油5重新上市，需要满足的条件包括，最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；满足扣非后最近三年净利润均为正数，且累计超过3000万元，最近一年期末净资产为正值；最近三年财务报告均被出具标准审计报告，主营业务没有发生重大变化，董事、高管、实控人未发生重大变化、变更等，且具备持续经营能力。
