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长三角一体化助力新能源汽车产业集群成形
上汽大众宁波基地，流水线上的机器人手臂正一刻不停地努力工作，伴随着有条不紊的节奏，上汽大众宁波基地每分钟下线一辆车，每天有超过1000辆新车发往全国。
在2013年上汽大众宁波基地投产以来，宁波的第一支柱产业是石化业，而随着宁波基地的投产，带动了零部件制造、检测、培训等产业链环节集聚，一座汽车城拔地而起。去年，汽车已跃升为宁波第一支柱产业。
上汽大众宁波基地是上汽集团在长三角区域200家企业和生产基地中的一家，作为中国汽车工业的龙头，上汽集团多年来始终以长三角为基础进行产业拓展，经过30多年的发展，上汽集团不仅成长为全国第一大汽车集团，业务覆盖整车、零部件、服务贸易、金融等四大板块，还在新能源、互联网等前瞻技术以及汽车共享领域积极探索，开创领先优势。
上汽集团30年来的发展离不开长三角一体化带来的协同效应。汽车产业是典型的规模经济，关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集等典型特点要求扎根的区域不仅要具备汇聚全球资源的功能优势，还必须兼具主动科技创新的先发优势、打造引领潮流的品牌优势及人才优势。而在长三角的城市群中，上海的创新能力和服务业发展水平优势明显，江苏先进制造业密集，浙江民营经济发达，安徽创新资源丰富，同时劳动力资源充沛——这种资源上的差异化和可协同性，是长三角深入推进产业一体化最扎实的基础。
长三角一体化带来的协同效应除了吸引上汽集团这样的老牌车企在此深耕之外，近两年来，一些造车新势力也纷纷布局长三角，形成以上海为总部、在苏浙皖形成制造基地的联动模式。
