空客法律总顾问约翰·哈里森表示，空客认识到世贸组织和上诉机构调查结果的重要性，并将采取必要措施纠正任何不妥之处，这份报告肯定了其正在做出的努力。

他进一步解释称，波音索赔90％以上已经失败，它打破了波音公司多年来一直坚持认为其WTO案件破坏了欧洲工业与政府合作关系的说法。

空客方面表示，该公司呼吁所有各方接受贸易的全球性，并结束长期存在的破坏性争端。 没有任何先决条件的友好谈判是唯一可行的解决方案。

其首席执行官托马斯·恩德斯表示，“目前地缘政治贸易环境令人担忧，行业参与者不应该因为无效的争端而破坏全球范围内的公平竞争，影响这个行业的工人以及我们的客户和运营商。这些争端的后果超出了航空航天业本身，并影响了全球范围内的经济增长。”

波音：美国将寻求每年数十亿美元的报复性关税

美国当地时间5月15日，美国飞机制造商波音在其官网发布对此次世贸组织裁定的声明。

声明称，欧盟对空客的非法补贴可能高达220亿美元，世贸组织上诉机构的这一决定，既标志着一个已经拖延了十多年的案件的解决，也为美国寻求数十亿美元的针对欧洲出口的报复性关税扫清了道路。

波音在声明中表示，除非以及直到空客正视从欧盟收到的对其最新机型的非法补贴，不然美国官方所认定的关税将可能达到每年数十亿美元，“预计美国所征收的这一报复性关税的总量，将相当于欧盟采取这种市场扭曲策略为美国所带来的损害值。”

波音表示，这一报复性关税最早将于2019年实施，预计这将是有史以来规模最大的世贸组织授权的报复性关税。

“今天的最终裁定发出了一个明确的信息：无视规则，非法补贴是不被容忍的。产品和服务的商业成功应该由其本身的优势推动，而不是由市场扭曲行为推动。”波音董事长兼总裁丹尼斯·米伦伯格在声明中表示，“既然世贸组织已经发布了最终裁决，各方都有义务完全遵守，因为这样的行动最终能为我们的客户带来最好的结果，为行业带来健康的双赢。”

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