而在自动驾驶领域，中国对ADAS（自动驾驶辅助系统）需求的快速增长。过去一年增长43%，未来5年年增长率将达到26%。来自波士顿咨询公司（BCG）关于中国消费者对自动驾驶辅助系统接受度的调查结果显示，中国的消费者对自动驾驶系统接受度非常高，超过半数的中国消费者表示对各种驾驶辅助系统（辅助停车、自适应巡航控制、车道保持等）都非常熟悉。因此，安波福将加速在中国市场的本地化布局，未来将提高本地软件工程、硬件工程的能力，尤其是前者的开发能力。未来几年，中国的技术中心将新增300多名工程师。

虽然从现有几家主流零部件企业的报表来看，盈利情况都非常可观。但来自罗兰贝格的报告认为，汽车领域的四化变革也正在给零部件行业带来挑战，在增长停滞、重点技术加速变革的背景下，掌握软件能力成为新兴竞争环境下的必要条件、硬件通用化、通用型零部件供应商的估值水平面临压力。

而在这一过程中，“中国市场的颠覆性变革趋势最为明显，单位增长在迅速消失，共享出行全球领先，动力系统的电气化也正以每年50%的速度快速增长。这些趋势将迅速重塑零部件供应商及其商业模式”。罗兰贝格合伙人康伯涵(Johan Karlberg)认为。

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