一财研选｜蔚来已来！谁将充分受益国内造车新势力？(4)

4.工业机器人产量维持高位，持续布局智能制造（国联证券）

工信部装备工业司副司长罗俊杰13日在重庆举行的第二届国际机器人检测认证高峰论坛上表示，今年前10个月我国工业机器人产量首次突破10万台，同比增长近70%，全年产量预计首次突破12万台。在人口红利逐步消失，劳动力成本持续上升的背景下，智能制造是我国制造业转型的必然方向，核心基础技术领域的不断突破将加速制造业升级进程，伴随着中国制造2025总体框架下的各项扶持政策的持续落地，智能制造领域企业将不断从中受益。

国联证券指出，从具体数据来看，首先，我国老龄化人口结构占比不断升高，我国2002年以来15～64岁劳动人口比例从2010年最高74.5%降至2016年72.6%，人口红利正在消失；与此同时，制造业人工成本持续上涨，我国制造业人员年平均工资从2000年8750元上升至2015年55324元，减少工人数量、提升生产过程自动化水平成为制造业企业普遍诉求。

其次，我国制造业自动化程度仍有很大提升空间，机器人需求长期向好。日本、韩国、德国和美国制造业机器人密度分别为314、478、292、164台/万人，远高于中国的36台/万人（世界平均值为66），由国家制造强国建设战略咨询委员会发布的《中国制造2025》产业技术路线蓝图预计，到2020年工业机器人销量将达到15万台，保有量达到80万台，未来我国工业机器人产销量仍将持续快速增长。

国联证券看好掌握核心零部件技术的自动化行业龙头，建议关注机器人（300024.SZ）、汇川技术（300124.SZ）、巨星科技（002444.SZ）、信捷电气（603416.SH）。

5.系列化标准动车快速驶来，赶紧上车吧！（广发证券）

CR200J动力集中型动车组，已经到成都铁路局开展实验。目前，已经有一列动力集中型动车组抵达安康站。据报道，时速160公里动力集中电动车组已经在中国铁道科学研究院国家铁道试验中心开展试验，目前研制进展良好，待该产品定型获“准生证”量产后，有望全面代替25T成为下一代普速铁路主力。

广发证券指出，中国标准动车组正在进行产品系列化打造，包含时速350公里至时速160公里等级的列车。根据今年10月16日中铁总副总经理王同军在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会主论坛上透露的信息，目前时速250公里和时速200公里的中国标准动车组正在开展研制；同时，时速160公里的中国标准动车组正在开展试验，预计将于2018年6、7月上线。当前铁总所确定的不同速度等级标准高铁是，在高速铁路主通道建设时速250公里及以上的高铁线路，其中，在人口稠密、经济发达，贯通特大城市的铁路线标准定为时速350公里。在区域铁路连接线上，建设时速250公里及以下高铁线路。城际铁路则采用时速200公里及以下标准。系列化标准动车组产品的推出将进一步丰富客运层次，满足日益增长的人民出行需求。