走访双11德国商户：欧洲本土商家正在适应“东方节奏”(3)

海外仓成香饽饽

境外商户对潜在热销品的试探心态让海外仓的身价水涨船高，也成为这两年国内跨境电商除货源之外在境外争抢的又一核心对象。对于那些已验证为中国消费者刚需的商品，商家一般会走保税仓进口，提前把货备到天津、宁波、上海等地保税仓，消费者下单即清关发货。但对于非爆款，具有海外集货与运输能力的仓库就成了一条风险缓冲带。

跨境物流服务商递四方（4PX）欧洲业务经理戚航对第一财经记者说，距离德国法兰克福4、5个小时车程的捷克首都布拉格郊外，一座10万平方米的仓库刚刚投入运营，境外消费者下单后，货物会通过陆运到达法兰克福航空枢纽区，再集货空运出欧洲。像速卖通、天猫国际以及其他跨境电商的货会在这里经手。

递四方就是一家经营海外仓的第三方公司，它一方面与菜鸟网络合作，属于菜鸟GFC体系（全球订单履约中心）的一部分，菜鸟为其提供货品数据与物流规划；另一方面它需要与欧洲当地的仓库物业方合作，租用对方的仓库，后者大多被当地的大基金、大企业所控制。海外商家可以把货直接发到GFC，由GFC为商家捡货、打包、发货、库存管理、运输等，通常他们还具备对接中国海关的清关能力。

可见这是一个四方关系，单凭国内跨境电商平台很难理顺，这也成为海外仓“金贵”的原因之一。据菜鸟方面透露的数据，GFC仓现已在法兰克福、洛杉矶、大板、悉尼等全球9地落地，消费者可对订单进行全流程可视跟踪，保障双11消费者更快收到境外订单。

其实这些海外仓最初更多服务的是中国卖家的出口业务，将made in China通过电商渠道销往全球，但这两年中国B2C进口的高涨需求也开始使用这些海外仓，让它们的功能更多元化。

但规模扩张的同时也存在成本上的考量。戚航介绍，上述布拉格仓库工作人员的月薪不过800、900欧元，但法兰克福仓库每人月薪要几千欧元。布拉格到法兰克福也不算远，前者仓储的面积是后者的10倍。可预见，未来围绕欧洲航空枢纽区的外围低成本区域建仓将成一种趋势。

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