无人机领空“捕食者”潜规则：避开大疆、绕过消费级市场(4)

军用市场一直是科比特想要攻入的领域。无人机起源于军用市场，但当下军用无人机基本全为固定翼无人机，一方面价格昂贵，售价高达上千万且体积庞大，另一方面无法垂直起降，这就需要修建机场，部署使用门槛高。

续航时间长、轻巧灵活、可垂直起降的多旋翼军用无人机成为市场空白点。放弃主流的锂电池技术，采用氢燃料电池来提升无人机的续航时间，成为科比特进入军用领域的核心技术之一，使得无人机的续航时间从十几分钟提升到数小时，但与此同时有关氢燃料电池的安全性测试、贮存技术、成本问题也是科比特现阶段研发的重点。

高门槛意味着高投入，转型军用市场对产品的性能、方案要求也有较大的差异。例如无人机要求达到“三防”标准，防雨、耐高温、防尘，这就需要做大量实验，并开发足够的实验装置。为了适应军用需求，科比特将研发的无人机拿到玉龙雪山进行高海拔低温测试，检测动力系统的放电能力、温度适应能力和稳定性。再例如氢燃料电池还需配套制氢设备、加压设备，这些同样需要资金投入。

但新领空的开辟已经让科比特尝到了甜头，2017年科比特与国内最大的某军用无人机出口企业签订了多旋翼垂直起降无人机产品，在海外军贸的唯一独家合作协议。

目前我国军工产品出口有着严格的监管制度，拥有武器出口资质的公司不到十家，唯一渠道优势让卢致辉对未来信心大增，“今年上半年在军工方面的业绩已经是去年全年业绩的5倍，成为公司的极速增长点，预计年底包括工业级应用加军用市场将实现10倍增长。”

“你们要进窄门。因为引到灭亡，那门是宽的，路是大的，进去的人也多;引到永生，那门是窄的，路是小的，找着的人也少。”这是《圣经：新约马太福音》中的一句话，风口之外，这些无人机公司正在寻找无人机下一道“窄门”。

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