陈欧：共享充电宝价值或超聚美 将再投1亿美元(2)

聚美注资后，部分街电员工要求提前对剩余的1/4海翼限制性股票进行转让；海翼支持了这个破例的诉求，于5月8日对本应于2017年9月30日解锁的限制性股票提前解锁，并进一步按这部分员工的诉求，将解锁后的限制性股票按最新的海翼估值兑现为现金并发放，共计1027万人民币；

竞争对手因为缺乏成熟产品，无视街电员工与街电签署的竞业禁止协议，以数倍工资和股票等利益恶意挖猎街电员工，导致部分街电成员离职，并驱动这部分员工以不当行为对街电业务造成伤害，更进一步诋毁街电和海翼名誉，我们深感遗憾并将支持街电科技对此进行追诉；

海翼股份十分注重研发投入，700余名员工中研发人员占比超过50％，2016年研发投入近亿人民币。作为街电科技的创始股东，海翼股份将持续对街电科技提供研发和供应链端的全力支持。

陈欧表态称，任何行业在风口上都挡不住员工流失，且聚美、海翼都对街电注入了团队（目前有几百人），并拉上了淘票票高管原源做CEO，现在的团队比之前更强，这样的变动在他看来并不影响业务，甚至在争议之下会让公司更快变火。“实际上，老王（王思聪）在微博上怼我们，让更多的消费者知道了街电，一下就火了”，他调侃道。

陈欧说，自己和海翼CEO阳萌未来几个月的精力主要都将放在街电上，而他个人则主要负责大方向的策略制定以及对外工作。而目前最大的策略就是——未来每个月生产50-100万个充电宝机柜，到2017年底铺设500万个机柜、全面覆盖中国一二线城市。

据街电CEO原源描述，公司截至目前已经有20余万个充电宝（对应小几万台机柜）投放在外，有单台0.7次左右的平均日出借次数，通常在酒吧、夜店、KTV这样的场景使用频次更高，但人流不够密集的点位也会低到0.1次。

据此来看，达到陈欧的目标，需要街电在半年内增长100倍。

“实际上聚美注入资金后街电才开始大规模生产，目前很多产品还在工厂里，端午节回来你们就会见到几万台新增机柜”，陈欧对速度充满信心，除了海翼、欣旺达两个老股东，街电最近也与比亚迪达成战略合作投产。