解码海航海外收购：两年完购28个项目，一半融资来自境外(3)

对海航来说，给Avolon这样的待遇也有着自己的考虑。海航集团派驻Avolon的副首席执行官莫凯翔认为，Avolon加入海航的一个独特优势在于，航空业本就是海航的主业，海航董事局多数成员对航空业有20多年的经营，对航空非常了解，因此海航在收购Avolon的时候，“决心非常大，战略非常清晰。”

2016月4月，海航集团以每股53瑞士法郎的价格公开要约收购公众持有的Gategroup公司股份。在海航方面看来，这一收购的完成，将有助于增强海航在航食产业的能力，与航空客运业务及目前国内航食业务产生协同联动效应。同时，投资发达国家的航空配套产业，也有利于吸收先进的管理经验和技术，促进中国民航业国际影响力的提升。

Gategroup首席执行官Xavier Rossinyol也表示，Gategroup看中的是海航的能动性和行动力，“尤其是在所投资并购的企业中，海航能够迅速地将自己的优势资源提供给这些所投资的境外公司。”

不强求被收购企业全盘接受海航文化

有钱买海外企业是一回事，有能力管理好海外并购的企业又是另一回事。无论是在洽购时还是在投后管理等阶段，海航强调的是给被并购的企业以“信任感”。

管理公司投资的海外企业时，海航会大量使用国际化和本土化管理团队，只从国内派驻少量核心人员参与经营管理，并通过实施文化融合、业务整合和团队激励等手段，推动境外企业并购后的整合与发展。

海航方面告诉澎湃新闻，海航高度重视投后管理，通过加强业务整合等方式使被收购企业与海航现有业务充分协同互补。海航通过加强三会治理、优化组建管理团队，选派既有的同一产业或相关产业的优秀管理人员进行交叉任职，担任被收购公司董事或高管，确保境外企业生产经营遵循集团整体发展战略。

“若被并购企业管理先进、业绩卓著，则尽可能保留原有管理团队，集团通常仅派遣财务管理人员进行财务监控、行政辅助管理人员负责业务协同管理。”海航方面称，若被并购企业管理混乱、业绩持续低靡，则会果断重组管理团队，选派有丰富经验和业务专长的管理人才担任要职，同时保留原有业务骨干、根据需要补充人才。

莫凯翔告诉澎湃新闻，把被收购的海外企业的管理团队纳入海航平台里，是海航一个重要的管理理念。“给所收购海外公司的管理团队一个大的平台，比给他们更多的钱更有效。”莫凯翔表示。