共建丝路绿色经济带 破解中亚咸海危机(4)

咸海问题是当前丝路经济带国家面临的一个突出生态环境问题，也是建设绿色丝路经济带的最大障碍，因此笔者认为对咸海危机的治理应该成为绿色丝路经济带建设议程上的一个具有优先性的问题。

“三点支撑”的理论模型具有重要的政策涵义。它为中国-中亚的次区域合作开辟了新的途径。它能够促使中亚两河流域耕地的再次开发和农业现代化建设，有利于将中亚建设成具有跨地域影响的“粮仓”和“棉库”，将助力化解世界粮食危机。与此同时，它将有效缓解咸海危机，推动咸海流域的生态环境治理。

它也为中国-中亚的科技合作带来了新的机遇，将推动新能源、节水农业、生态农业、地下水开发，以及可再生能源开发等高新科技领域的深层次合作;膜下滴灌技术设备、地下水开发设备，以及新能源开发设备的出口，将大幅提升中国—中亚贸易额，优化贸易结构。地下水的开发和节水灌溉技术的推广，将大幅减少中亚两河下游国家农业用水需求，将使中亚两河上下游国家水资源纠纷大为缓解，有利于中亚社会稳定。

中国也将从该次区域合作中受益良多。如果中国与它的中亚伙伴能设计出建立在“三点支撑”理论模型基础上的政策，也将有利于中国农业“走出去”战略的实施。中亚可再生能源的开发，将会把中国“西电东输”工程的起点西移至中亚，构筑起“中亚-中国新疆-河西走廊”新能源带。

笔者建议，中国在对新丝绸之路建设的规划中，应通过与中亚国家的积极对话与合作，扩展已有的“中哈两国总理会晤”、“中乌政府间合作委员会科技合作分委会会议”的讨论议题，建立新的国家间的合作对话机制，建立中国-中亚相关专家合作机制，组织国内并邀集中亚有关专家就中亚农业现代化开发、新能源开发、缓解咸海危机三个方面开展务实科学研究和综合调查，制定出切实可行的实施方案，致力于合作建成绿色丝路经济带。

(作者系复旦大学国际问题研究院俄罗斯与中亚研究中心副教授、复旦大学能源经济与战略研究中心副主任)