提现未解决 多方欠债或使易到难拿网约车牌照(2)

一位熟悉网约车牌照申请流程的行业人士告诉网易科技，获得牌照的关键在于线上服务能力的认证，需要地方交委、网安、人行等多个部门审批。“易到的账户余额和支付体系现在出现了这么大的问题，恐怕很难通过人民银行的审核。”

如何拯救易到？这或许是盘旋在当前易到管理层心头的最大难题。

易到多方欠款，部分供应商已提起诉讼

5月4日下午，易到司机提现的情况较半个月前网易科技探访时有所缓解，大厦门口的警车由3辆缩减为1辆，原本18、19层两处的司机登记处也集中到了18层。

因为多次寻求客服退款无果，云南的戚先生借着北京出差的机会专门前来易到总部要求退款，他是易到多年的老用户，累计充值近2万，账户余额3万余元，但现在用不掉了，因为“基本叫不到车”。

可惜的是，这次专门来到总部并没有成效，戚先生得到的答复是，“充的钱退不了，除非是在充值后3天内才可以退。” 他急了，想要理论一番，工作人员把他拉到一边，安抚说“可以试着走走特殊程序，但什么时候能退不好保证。”他们还告诉他——“如果你要退款，当时充返送的乐视手机、电视，得按照实价进行扣除。”

不只是司机和用户，还有不少易到的供应商和合作伙伴也在想办法讨债。网易科技了解到，多家已和易到合作两三年的租赁公司，在去年12月，集中被易到单方面终止合作，而去年7-12月的佣金，少则6万，多则40多万，至今易到方面没有给到这些租赁公司具体的还款方案。

上海的一位租赁公司负责人小齐（化名）告诉网易科技，当地的城市经理给不了他们答案，只说：“易到现在资金有困难，钱是跑不了的，只是时间问题。易到财务这边单子都批了，老板也签字了，但财务没有钱打出来。”

不到万不得已，小齐和一同讨债的租赁公司老板们不愿意选择起诉，他们现在只想要易到“能给出一个方案、一个打款的计划表”。

但作为易到曾经的客户服务提供商，九五太维不这么想。九五太维目前已经向法院提起诉讼，要求易到尽快偿还其所拖欠的67万余元欠款。而这笔欠款在供应商中只是小数目，据九五太维的营销总监彭剑介绍，其他很多家的欠款都在上千万。