历数大A十年十大亏损王 产业兴衰史股民辛酸泪(2)

历史总是惊人地相似。根据IDC公布的数据，2016年全球智能手机出货量排行中，华为、OPPO和vivo三家国内智能手机厂商排名三至五位，且不断蚕食三星和苹果两大巨头的市场份额。在国内市场，华为、OPPO和vivo的出货量更是占据半壁江山。在一片乐观的同时，我们是否更应该借鉴波导股份的前车之辙？

2008年：一粒“蛋白精”坏了一包奶

时隔一年，2008年的榜首再次被东方航空占据，与2006年东方航空“众人皆赚我独亏”不同，中国国航和南方航空当年也登上了榜单，三大航空公司累计亏损额高达279亿元，巨亏原因也大体相同，均是由于原油期货市场价格在2008年下半年大幅下降，导致原油期权合约产生了巨大的公允价值变动损失。

2008年爆发了全球金融危机，大宗商品价格在下半年全线暴跌，受此影响的不止是国际原油和三大航空公司，还有有色金属以及榜单中亏损27.92亿元的云南铜业。这一年，现货铜的均价由前三季度的60664元/吨跌到12月底的23000元/吨左右，由于存货巨大，云南铜业计提了高达17.5亿元的存货跌价损失。

在中国老百姓的回忆中，2008年是悲喜交集的一年。一方面，奥运会首次在中国举办，国民自豪感得到极大提升；另一方面，这一年发生了汶川大地震，成为国人心中永远的痛。此外，这一年还发生了一件影响至今的重大事件——三聚氰胺事件，受到冲击的不仅仅是国人对于食品安全的脆弱神经，还有当时高歌猛进的国内奶业。

受此事件影响，作为超级“白马股”的伊利股份以16.87亿元的亏损额罕见地出现在了2008年的榜单中。公司表示，三聚氰胺事件对整个乳品行业造成了非常严重的负面影响，使公司产品销售大幅下滑，存货积压报废严重，造成存货报废8.85亿元，同时对期末存货进行核查，计提跌价准备2.38亿元。

2009年：巨轮搁浅

2009年、2011年和2012年的十大亏损王榜首都将被现在已更名为中远海控的中国远洋所占据，亏损额分别高达75.41亿元、104.49亿元和95.59亿元。2007年回归A股后，中国远洋的股价在四个月的时间里从15.52元/股一路攀升至68.4元/股，而随着连年巨亏，其股价也一路下挫，至今已不足6元/股。

作为全球第二大综合性航运公司中国远洋运输(集团)总公司的上市旗舰和资本平台，中国远洋拥有世界第四、中国第一大的集装箱船队以及世界最大的干散货船队，2007年和2008年，中国远洋分别创造了190 .85亿元和108.30亿元的高额利润。但是，2009年之后，中国远洋这艘巨轮便“搁浅”了。

如今，中国远洋只能靠政府补贴艰难度日。2013年至2015年，中国远洋实现净利润2.35亿元、3.63亿元和2.83亿元，但扭亏的关键源于政府补贴和变卖资产。2007年至2011年，中国远洋领取的政府补贴只有11.53亿元，但2014年和2015年两年却分别领取了17.43亿元和42.57亿元。扣非后，中国远洋已经连续5年亏损，2016年又预亏约99亿元。

一直以来，中国远洋都将连年巨亏的原因归结为国际航运市场需求低迷、运力过剩的大环境。但也有媒体指出，中国远洋的巨亏也与2008年初错误的扩张战略有关，而同样面临不利的大环境，希腊航运公司却仍然保持了运力上的稳定，甚至在逆势之中实现了增长，这同样值得中国远洋反思。