而对于毛京波的离职，钟师分析认为，smart品牌虽然在国内销量增长算比较快的，但是这个品牌在全球销量并不算突出，奔驰正在根据全球销量来调整战略方向，smart品牌很有可能被调整掉，因此毛京波也算被迫离开。

这一系列的人事调整，确实意味着奔驰对smart品牌酝酿着变革，戴姆勒集团正全力推进CASE战略，奔驰也加快了布局移动出行领域的步伐。

CASE被称作“瞰思未来”战略，四个字母分别代表的是智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动，这是戴姆勒集团及其奔驰品牌、smart品牌未来发展的四个方向。奔驰致力于将自身从汽车制造服务商，转变为出行服务提供商及高端生活方式的倡导者，力求为客户打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。

今年2月，宝马与长城就已经签署了合作意向书，最近也有海外媒体又报料称，宝马与长城就MINI品牌在华投产项目的谈判进展顺利，未来MINI品牌首款纯电动车型很有可能实现国产。相较之下，宝马旗下的MINI品牌在转向电气化方面，显然比戴姆勒旗下的smart品牌更快一些，而且开拓中国这一全球最大市场，宝马也走在了前面。目前，奔驰也在紧赶慢赶地加速推进EQ电动车的国产化进程。今年5月份，北汽股份与戴姆勒签署了合作协议，双方将共同投资生产包括电动车型在内的多款奔驰品牌车型。预计在2020年前后，基于EQ概念车的EQC和EQA两款电动车都将在中国生产，至于smart品牌何时国产，目前还没有时间表。

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