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格力集团造车梦再碎 这次背后的“拦路虎”是珠海国资委

2018-06-18 11:21:02    中国经济网  参与评论()人

格力集团与长园

从目前情况来看,今次要约收购的流产原因与收购资金的关系应该不大。

格力集团是珠海市规模最大、资金最雄厚的国有龙头企业,业务板块包括制造业、金融投资、建设投资、海岛旅游、建筑安装,其中持有格力电器18.22%的股份,为格力电器第一大股东。截至2017年底,格力集团账面合并报表货币资金约1003.81亿元,流动资产约1784.64亿元。截至5月16日,格力集团母公司账面货币资金6.82亿元,算上开放式和封闭式理财产品,合计28.17亿元,随时可以支取现金12.17亿元。

外界猜测,要约收购可能有两大绊脚石:一是长园集团控制权问题,二是同业竞争问题。

2018年1月,经由深圳证券期货业纠纷调解中心的调解,长园集团董事会与沃尔核材董事会达成和解协议,长园集团向沃尔核材转让旗下子公司长园电子75%的股权,沃尔核材同意将持有的5.58%长园集团股份转让给山东科兴药业且与一致行动人承诺不再增持长园集团股份,对长园集团董事会审议通过的议案均投赞成票,长园集团长达4年的控制权之争告一段落。

如果格力集团要约收购长园集团股份成功,格力集团及一致行动人将持有长园集团22.05%的股份,与长园集团目前的第一大股东及其一致行动人持有的24.3%股份、第二大股东及其一致行动人持有的16.05%股份,形成三足鼎立的局面。尽管格力集团称入股长园集团不为谋求控股地位,但外界仍有猜测。

长园集团曾是李嘉诚旗下公司。长园集团前身为深圳市长园新材料有限公司,2000年经深圳市政府批准,由长和投资有限公司、深圳国际信托投资公司及许晓文、鲁尔兵、陈红、倪昭华作为发起人将深圳长园新材料整体变更为股份有限公司,2002年在上交所上市。

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